Proyecto
Caminar el método
5 km/h parte de una velocidad específica: el paso peatonal. Desde ahí, la ciudad aparece como una serie de permisos, interrupciones y ajustes que rara vez entran en los mapas de movilidad.
El proyecto construye un sistema para registrar esas modificaciones y probar cómo cambian cuando se traducen a matriz, textil, interfaz y sonido.